遂寧日報2月22日消息 “10輛純電動公交車今年將正式上線。”近日，遂寧人都因這條消息而振奮。電動公交車的上線運營，不僅將為遂寧市公交發展注入新的動力，還將拉開遂寧市綠色公共交通的新篇章。近年來，隨著城市的發展，遂寧公共交通也發生了一系列深刻的變化，市民出行更加智能、更加便捷、更加安全、更加人性化。未來幾年，遂寧在公共交通發展方面還有哪些新舉措？記者對此進行了采訪。

　　城市公共交通關系著一座城市的發展，也關系著老百姓對幸福生活的感受。從出行環境的改善、出行方式的改變、運營服務體系的多元化中，市民分享了城市公共交通變革發展的成果，切身感受到了“幸福遂寧”“智慧遂寧”建設帶來的實實在在的實惠……

　　?樣本一 提前查詢無需等待 智能公交讓她出門更從容

　　介福路的“90后”上班族李夢是典型的公交一族，每天早上她都要在介福路公交站乘坐4路或5路到物流港上班。

　　“以前等公交車，總要提前30分鐘出門，冬天常常在站臺上冷得打哆嗦；有時出門晚了，剛剛到公交站臺，車子就開走了，真是‘路在囧途’，不過自從用上遂寧智能掌上公交后，乘坐公交車再也不‘囧’了。”李夢說，最近，她在朋友的推薦下關注了“遂寧公交平臺”公眾微信號，每天早上出門前，她都會先點開微信公眾號，使用“實時查詢”功能，看一下離家門口站點最近的公交車到達所需的站點數，每天都可以踩準點出行了。

　　“不僅如此，哪怕手機沒有在身邊，我也能在智能公交站牌上及時獲得公交站點信息，還能夠看到實時天氣，在遂寧坐公交真是越來越人性化、智能化了。”21日上午，在介福路公交站臺上李夢正在等車，通過新投入使用智能公交站牌，下一班車進站的等待時間了然于胸。

　　?樣本二 出門500米就有服務網點 他成綠色騎行“鐵桿粉絲”

　　在遂寧，日益完善的城市公交系統讓市民出行更加方便，一張更大、更完善的城區公共自行車服務網絡也正在“編織”，讓市民出行便捷之余更顯綠色、低碳。

　　昨日上午8點，遂寧德勝路黃葛樹正興小區的張濤，來到街市花園附近的一個公共自行車服務網點，他拿出“誠信卡”在鎖柱感應區一晃，“咔嚓”一聲，就取出一輛自行車，騎車走了。10多分鐘后，張濤就騎到了目的地：遂州中路電力宿舍樓下的公共自行車網點。刷卡，還車……

　　“以前自己開車上班，但每逢早高峰路上總會耽擱不少時間，一個月要花去幾百元的油費，還因堵車成了‘路怒族’。”張濤說，現在騎公共自行車上下班，不僅花費大大減少，而且一路騎車暢行無阻，“吹吹犀牛堤上的和風，看著行人和車輛被自己慢慢甩在身后，十幾分鐘的上班路成了一種享受。”

　　公共交通之變 24條公交線路讓出行更便捷 3790套公共自行車任由市民取用

　　昔日孤線營運，如今四通八達的公交線路遍及城市每一個角落；昔日破舊擁擠的公交車，如今變身為一輛輛舒適的新型智能公交車……近年來，遂寧以城市發展和市民需求為根本，完善公交線路設置、提升公交運行服務，并積極推進公交卡無人售票系統、公共自行車的使用，使城市公交更便民、安全、低碳。

　　?公共汽車之變 多管齊下 打造讓老百姓受益的城市公交

　　近年來，遂寧公共汽車無論是車輛配置，還是線路設置和運營服務方面，都有了顯著改善。目前，全市公交營運線路達24條，營運車輛共244輛，建成區500米半徑公交站點覆蓋率60%以上。近三年，公交客運量逐年上升，年均運送乘客近22萬人次。

　　在車輛配置方面，早自2012年起，遂寧就陸續淘汰了數批老舊公交車，如今全市營運的200余輛公交車，均為中高檔空調車，公交車內設計更趨人性化、現代化，從座椅、扶手到親切的電腦報站聲，從空調裝置、IC卡刷卡機到后門監控器……人文關懷的細節在公交車上無處不在。

　　“曾經，遂寧城市輪廓簡單，兩山兩水夾一城，公交線路也為孤線運行、比較單一，隨著中心城區逐漸形成‘一城兩區五組團’的空間布局結構，這對遂寧公共交通線路也提出了更高的要求。”市城市公共交通有限責任公司相關負責人表示，近年來，該公司進一步優化公交線網布局，結合城市發展和市民出行需求，以“優化中心區、強化發展區、兼顧外圍區”為原則，不斷完善公交線路，僅在2016年就新增了公交線路10條，優化線路3條。

　　在新增線路方面，為配合公車改革，遂寧市開通了4條市城區至市政府公交定制專線；為滿足高峰期間市民乘車需求，還開通了401路、901路2條區間公交線路；開通506路、201路、202路3條微循環公交線路，支持園區發展；為加快安居區與市城區融城戰略，促進城鄉公交一體化建設，新增遂安快捷通道公交線路601路。

　　隨著“智慧城市”建設的迅猛發展，遂寧還積極加快智能公交系統建設，全面完成智慧公交中心機房、智能公交調度兩大系統建設；并在市城區完成80座公交智能電子站牌的安裝，并投入使用，在細節中營造出濃濃的旅游城市“范兒”。去年，城市公交公司還向市民開放了掌上公交手機APP，通過“遂寧公交平臺”公眾微信號，乘客只需通過一部手機，就能隨時隨地查閱公交線路車輛實時運行狀況……

　　?公共自行車之變 從無到有 公共單車勾畫低碳出行風景線

　　近期，由社會資本投資的共享單車風靡北京、上海、廣州等城市的街頭巷尾，而在遂寧，從2011年起，活躍于城市騎行道上的公共自行車已成了一道風景線。每天清晨和傍晚，在一條條環湖健康綠道、環城健身休閑步道上，都能看到人們鍛煉的身影。

　　公共單車在遂寧的從無到有、從粗放到精細、從局部具備到覆蓋全市，成為解決市民短距離出行“最后一公里”的有效手段，更在全市形成了低碳出行的好風尚。

　　據遂寧市公共自行車有限公司相關負責人介紹，截止今年1月底，全市共計辦理公共自行車卡33084張，服務范圍覆蓋了東至靈泉寺、南至志超科技、西至火車站與廣德寺、北至鐵路橋的中心城區建成區絕大部分區域，遍布全城的城市公共自行車可任由市民取用。

　　“為方便更多市民使用公共自行車，我們每年都會增加公共自行車和站點，建設智能查詢終端。如今，市民騎車、停車在500米范圍之內就已經能夠找到服務網點，綠色騎行更加方便。”該負責人告訴記者，自2011年以來，遂寧市共計建設174個公共自行車站點，擁有公共自行車3790套，在旅游景點、居住小區、單位聚集地、醫院商場等地帶，市民都能看到公共自行車服務點。

　　此外，為了讓市民騎得舒心、安全，遂寧還規劃了專門的“健康綠道”，如正在建設中的觀音湖環湖綠道主要依托現有濱江堤道以及濱江綠道進行設置，全長19.19公里，范圍包括席吳二洲約4.4公里、五彩繽紛路約7公里、二橋以南約5公里、濱江北路（三橋以北）約2.5公里，老城區（三橋至二橋）約4.6公里。

　　【未來發展藍圖】

   實施公交優先戰略 打造智慧綠色安全的公共交通

　　近日，一條“10輛純電動公交車今年將正式上線”的消息在市民朋友圈中刷屏。據市公交公司有關負責人介紹，目前已完成純電動微循環社區巴士和充電場站配套設施的招標工作，待充電場站建設完成后，該批純電動公交車將于今年上半年投入營運，并在主城區部分成熟路段設置和劃定公交專用通道，屆時，遂寧將全面拉開綠色交通新篇章。

　　純電動公交的籌備上線只是遂寧未來五年優化城市公交系統的一個切口。根據由市交通運輸局牽頭制定的《遂寧市綜合交通運輸“十三五”》（以下簡稱《規劃》），未來五年，遂寧將以公共基本出行服務的理念來維護城市公交的公益性，大力發展城市公共交通，實施公交優先戰略。

　　其中，遂寧市將完成公交發展規劃，合理布設換乘樞紐與城鄉路線，滿足居民日益增長的公交出行需求，形成更加安全、暢通、快捷、舒適、節能、環保、經濟、科學的優良公共交通體系，逐步緩解城市交通壓力和改善交通環境。

　　重點完善公交場站設施。“十三五”期間將完成北固公交總站建設，完成城南公交樞紐、物流港公交樞紐、金橋工業港公交樞紐、河東二期公交樞紐及安居公交樞紐建設，新建公交停車場和公交場站2處，公交首末站5處。

　　適度增加運力和裝備水平。穩步投入公交運力，發展安全性能高、乘坐舒適、節能環保的城市公共交通車輛，因地制宜推廣應用大容量、低地板公交車輛和空調車。

　　強化公交智能化管理和創新服務方式。啟動智能公交系統建設，更好地對域內公交車進行統一組織和調度，提供公交車輛的定位、線路跟蹤、到站預測、電子站牌信息發布、油耗管理等功能，以及公交線路的調配和服務能力，實現區域人員集中管理、車輛集中停放、計劃統一編制、調度統一指揮；新增城區及城鄉公交線路，進一步做好城市公共交通及農村客運班線公交化發展，方便群眾出行，實現城區、鎮（鄉）、村三級運輸無縫換乘的目標。